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続・巨大サルベージ船の真相 

船橋全景
畳20畳以上ありそうな広い船橋部は
男のロマンをかきたてるかっこいい装置がいっぱい。


操舵室・秘密基地のよう
船長が船の概要について話しくれた。
「全長は65.9m 1460t でエンジンは全部で4機、
エンジンはそれぞれ2400馬力ありますよ。
今回は休暇を兼ねての入港なのであまり船員は多くないですよ。」
いきなり真相が・・・

「通常、作業にもよりますが15~6人の船員が
乗船していますよ。1か月位、沖での作業が続くこともありますね。
最近だと福島・広野の沖のガス田の解体なんかもやってきましたね。
いまなら魚礁になってるから魚いっぱい釣れるんじゃない。」

チャートテーブル(海図を広げるところ)でお話を聞いていると
ふと封筒が目にとまる。
『差出人:宮城県女川町石浜岸壁・かいこう』
「俺達この船のうえしか住所がないからね・・・」
ん~~なんか、かっこい~~!


船橋より・大型さんま船の出港を見下ろす
今、女川町で一番高い場所にある船橋から
さんま船の出港を見下ろせる。
「ここの高さ?海面から何mあるんだろうな~測ったことはないよ。」


OOC・佐藤船長と記念写真
お忙しい中、いろいろとお話を聞かせていただきまして
ありがとうございました。
これからも皆さまのご健康とさらなるご活躍を
祈念いたしております。


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この記事に対するコメント

貴重な情報ありがとうございます

デブチンおじさんさま
コメントいただきましてありがとうございます。
船長に「トップヘビーな感じの船ですが時化たら大変でしょうね?」の問いににっこりうなずかれていました。
大げさに物を語らない船長に『本物の』海の男を感じました。
『かいこう』はまだしばらく女川港に停泊するそうです

倶楽部 金華山 #JZLJjuDM | URL | 2010/11/10 06:33 * edit *

海の男たち

小生は、サルベージ船の産業医をしており、毎月、フネに出向いて健康チェックに参ります。
このURLのクレーン船、地上からの高さといったら目も眩むほどです。
熊野のコンテナ船転覆現場で、悪戦苦闘してきたそうです。

海の男たちですね。。。

デブチンおじさん #QZkLKt7c | URL | 2010/11/09 21:24 * edit *

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